西城区赵登禹路平安里西大街路口交通流量大，周边有多所中小学校，早晚高峰潮汐式拥堵特征明显，是市民反映强烈的交通堵点之一。北京交管局西城交管支队严格按照“执勤形象标准化、管理力量规范化、执法管控精细化、交通硬件精品化、宣传引导日常化”的“五化”标准精准施策，对该路口进行交通“微整治”，走出了一条“柔性管理+精细挖潜+多元共治”的交通安全治理新路子。

柔性执法暖人心

多方资源聚合力

8月19日14时30分，记者在西城区赵登禹路平安里西大街路口看到，民警和文明交通引导员站在路口各点位，引导车辆和行人安全有序通行。左转车辆在专属区域规范等候，非机动车道内的自行车和电动自行车按照分道标线有序前行。

在这个路口，一支由女民警、辅警、文明交通引导员、交通协管员组成的“巾帼队伍”格外醒目，她们以耐心劝导、规范指引传递着管理温度。公安交管部门在这个路口整合了多方力量，创新设立文明交通宣传引导站，将交通安全课堂搬到路面一线。“我以前有时候因为赶时间会抢行，现在路口有引导员耐心提醒我们遵守交通安全法律法规，我也不好意思抢行了。”一名接送孩子的市民告诉记者。

据统计，北京交管部门已累计发动社会各方力量7.9万余人次参与路口通行秩序维护，构建了协同共治、共建共享的交通安全治理新格局。

挖潜空间提效率

精细渠化解难题

针对路口非机动车流量大、车道空间不足的情况，北京交管部门通过“挤空间、优布局”，向道路资源要效率。记者看到，赵登禹路平安里西大街路口南、北进口非机动车道已从原来的3米拓宽至4米，地面清晰施划了分道标线，直行、左转车辆各行其道；通过将北向南车道整体向东移，额外拓展出一条机动车道，同步兼顾了非机动车通行空间和机动车通行能力。

据了解，该路口的东进口取消了右转专用车道和可变车道，调整为双左转、直行、右转布局，利用腾退空间将非机动车道拓宽至5.5米并施划了分道标线。经过“微改造”，该路口早高峰左转拥堵率大幅下降，非机动车骑行通畅度显著提高。此外，该路口四个方向全面推行非机动车一次左转，配套施划地面标识和导向箭头，引导非机动车规范左转，减少了二次过街的等待时间和安全隐患。

智慧联动通全局

区域统筹疏堵点

治理不止于单个路口，更着眼于区域路网整体效能提升。据西城交管支队有关负责人介绍，支队优化了平安大街沿线11处路口和南北向8处路口的信号灯配时，实现了区域信号联动控制。通过精细调整信号灯配时方案、匹配潮汐车流的通行需求，赵登禹路沿线和周边路网的整体通行效率显著提升，有效缓解了早晚高峰交通压力。

赵登禹路平安里西大街路口的变化，正是北京交管部门开展路口通行秩序综合治理的一个生动缩影。今年以来，北京交管部门坚持警力前置驻守，精准查处非机动车闯红灯、逆行、越线停车等交通违法行为，并在丰台区刘家窑等路口试点实行“体验式劝导”柔性管理模式；持续优化路口交通组织，通过调整渠化、完善交通标志标线、增设非机动车一次左转车道等措施，共优化路口118处；在重点路口设置文明交通宣传教育点，受教育群众超36万人次。

从一个路口的精雕细琢，到一片区域的系统提升，北京交通安全治理不断向精细化、人性化、社会化升级。北京交管局相关负责人表示，北京交管部门将持续深化路口通行秩序综合治理，推广更多的治理经验，以小路口的文明有序支撑起大城市的交通安全畅通，不断提升群众的出行获得感、幸福感、安全感。